用铁路机车往专用线调送车辆时，核收取送车费。计算取送车费的里程应自车站中心线起算，到专用线装卸地点止，里程往返合计(不足1公里的尾数进整为1公里)，取车不另收费。

车站将“无标记（无法交付）货物处理书”上报铁路局集团公司后，又查找到货物的到站及收货人时，立即先用（ ）声明注销该项报告，然后按规定手续向到站回送。

各直属站段应成立（ ）管理小组，指定专人负责管理，建立健全工作制度和岗位职责。

无标记货物交付收货人或托运人时，如原批编有（ ）的，应在交付时收回并结案。

对于两无货物，车站自编制货运记录之日起经查找（ ）仍无线索，填写“无标记（无法交付）货物处理书”上报主管铁路局集团公司。

对不能判明发、到站或托运人、收货人的无标记货物，应在车站货运负责人、货物损失处理人员等不少于（ ）的情况下打开包装检查，寻找能正确交付的线索。

车站发现无法交付货物和无标记货物后，应于当日编制（ ），核对现货、登记立卷，妥善保管。

从承运人发出领货通知次日起（不能实行领货通知的，从卸车完了的次日起），经过查找，满30日（搬家货物满60日）仍无人领取的货物为（ ）。

遇车站更名时，自更名之日起，原站名的施封锁可继续使用（ ）。

货物损失赔偿材料自结案的次年1月1日起，保管（ ）。

车站、直属站段、铁路局集团公司应按月统计货物损失，于（ ）前在保价系统中统计 “货物损失统计报告”和“货物损失综合统计分析报告表”。