三轴转向架的曲线通过性能优于二轴转向架。

机车运用中零部件的摩擦和磨损是不可避免的。滚动摩擦所引起的塑性变形造成粘附磨损和氧化磨损；滑动摩擦所引起的塑性变形造成疲劳磨损。

电力机车的车钩允许有一定的横向偏倚量。这不但有利于曲线运行，而且便于在弯道上挂车。

机车动轮正在空转时，应立即撒砂，增大摩擦力。

我国铁道部规定的标准型缓冲器有1号、2号、3号及MX-1型4种。MX-1型属于橡胶摩擦式缓冲器。

车体与转向架的连接装置类型很多，主要包括有心盘连接、无心盘连接、中心销连接、旁承连接四大类。

均衡风缸压力的变化控制制动管压力的变化。

机车走行公里是指支配机车实际走行公里或换算走行的公里数。

受电弓滑板上升和下降至同一高度时，静态接触压力差不大于15N。

机车所用的砂子是石英砂。

列车中相互连挂的车辆中心水平线的高度差，不得超过75mm。