《机车整备管理规则》车体及车下部件检查中各空气管路各接头及软管无松动、漏泄，确认各塞门位置正确、标识齐全；检查列车管、总风管和平均管第二塞门及铅封状态良好，防尘堵状态良好。

架车过程中起落要平稳，倾斜度不超过30mm。

车钩在锁闭状态下目测钩舌与钩锁铁侧面间隙按不大于6.5mm控制，异常时用塞尺测量，不符合要求的允许焊修、打磨处理，打磨后各面保持平整，摩擦面涂油润滑。

HXD3C机车走行部目视检查，若管路或脂罐堵塞时需更换、若无风时通知相应班组检查电磁阀或车上管路是否堵塞。

HXD3C机车走行部胶管连接：华宝总进风管与车体上的出风口连接，总进风管预留长度充足，防止机车转向时发生拉拽。

HXD3C机车走行部胶管连接：喷头远离喷嘴的接口接风管，另一端接在三通上；三通另一接口接风管，该风管的另一端接在脂罐上部。

轮轨润滑装置架M12螺栓用8.8级，松动时用20～100N·m力矩扳手按75N·m力矩紧固。

电力机车机械部分包括车体、转向架和牵引缓冲装置4样。

电力机车二系弹簧支承装置通过它把车体质量均匀地分配到转向架上。

轮对一般由车轴、车轮和传动大齿轮组成。

车钩及缓冲装置(简称钩缓装置)的功能是使机车和车辆之间实现连挂。