33、在曲线半径为800m的轨道内侧(道心)散布和连接60kg/m钢轨，每段轨组长为100m，新旧轨之间的距离为300mm，旧轨头宽70mm，60kg/m钢轨轨头宽73mm，如预留轨缝为8mm时，求空头和搭头的数值。

67~钢轨的总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。

66~高速铁路对无缝线路、道岔钢轨纵向位移观测，每半年不少于1次。

65~弹条V型扣件的调高垫板应放置在轨下垫板与轨枕承轨面之间。

64~高速铁路道岔区轨距及支距、调节器轨距应通过更换不同规格调整件进行调整。

63~高速铁路道岔尖轨、心轨、岔跟尖轨垂直磨耗达到8mm为重伤标准。

62`高速铁路道岔基本轨、翼轨、导轨垂直磨耗达到10mm为重伤标准。

61~高速铁路道岔区轨向通过拨道及更换不同规格调整件进行调整。

60~高速铁路大型养路机械捣固作业，为保证捣固作业质量，对薄弱处所应增加捣固次数或夹持时间。

59~高速铁路无缝线路起、拨道器不得安放在铝热焊焊缝及胶接绝缘接头处。

58~工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。