93~《普速铁路线路修理规则》应重视以下轨道不平顺判别，并及时处理?

107~高速铁路大型工程机械施工时应按一机一人设置专人防护，列车接近前应停止作业。停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。

106~高速铁路在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近，且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

105~高速铁路要求驻调度所(驻站)联络员应使用有录音回放功能的通信工具或录音笔，铁路局应制定防护联控录音分析、考核制度。

104~高速铁路要求驻调度所(驻站)联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任，持证上岗。

103~高速铁路作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所(驻站)联络员应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件;在设备达到正常放行列车条件后及时销记。

102~高速铁路当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。

101~高速铁路遇有暴风雨雪天气或地震时，在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。

100~高速铁路进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所(驻站)联络员，在现场设现场防护员。

99~高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

98~高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车，施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。