简答题
43~《普速铁路线路修理规则》高锰钢整铸辙叉轻伤标准是如何规定的(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座)?
答案解析
正确答案:答:1.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过4mm,到发线上超过6mm,其他站线上超过8mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过4mm,其他正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过4mm。2.辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹。3.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度超过1.5mm;在其他线路上长度超过15mm,且深度超过3mm。4.钢轨探伤人员或线路(检查)工长认为有伤损的辙叉。
相关题目
单选题
7~无缝线路轨枕配置根数1840根。轨枕间距()mm。
单选题
6~铺设木岔枕的普通道岔两端各()轨枕不宜铺设()。
单选题
5~铺设混凝土岔枕,应用()过渡。
单选题
4~18号道岔侧向过渡枕不得()。
单选题
3~Vmax﹥120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得()。
单选题
2~道岔直向过渡枕Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得()。
单选题
1~坡度大于12‰的正线地段,线路设备大修时应()配置数量。
单选题
150~小型养路机械、机具作业中如发生故障,应在线上进行检修。
单选题
149~在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70 mm2的铜导线,在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70 mm2的铜导线。
单选题
148~未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的,禁止进入高速铁路运行。
