38~《普速铁路线路修理规则》混凝土扣件伤损达到什么标准，应有计划地修理或更换?

正确答案：答：(1)螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀。(2)垫圈损坏或作用不良。(3)弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力。(4)扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm。(5)挡板座、铁座损坏或作用不良。(6)预埋套管损坏。

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12~半径()的曲线地段(含两端缓和曲线)线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

11~旅客列车设计行车速度≤120km/h，Ⅱ级铁路铺设新Ⅱ型混凝土枕根数()根。

10~同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡轨()的轨枕。

9~混凝土枕严重伤损标准横裂纹长度为枕高的()。

8~接头处应使用()的木枕。

7~无缝线路轨枕配置根数1840根。轨枕间距()mm。

6~铺设木岔枕的普通道岔两端各()轨枕不宜铺设()。

5~铺设混凝土岔枕，应用()过渡。

4~18号道岔侧向过渡枕不得()。

3~Vmax﹥120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得()。