111~《普速铁路线路修理规则》中，哪些重点地段应根据线路，钢轨的实际状态适当增加探伤遍数，具体办法由铁路局集团公司规定?

89~《铁路技术管理规程》安全线是指为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种()

88~《铁路技术管理规程》岔线是指在()接轨，通向()单位的专用线路。

87~《铁路技术管理规程》段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段()并由其管理的线路。

86~《铁路技术管理规程》正线是指连接车站并()伸入车站的线路。

85~《铁路技术管理规程》铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、()。

84~《普速铁路线路修理规则》按铁路旧轨使用和整修技术条件的规定鉴定分类、划分等级与整修，并应()，妥善保管。

83~《普速铁路线路修理规则》曲线地段应根据钢轨状况合理安排()，易锈蚀地段宜采用耐锈蚀钢轨或在钢轨上涂抹()。

82~《普速铁路线路修理规则》Vmax>120km/h用1m直尺测量钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍形磨耗()限度时进行钢轨病害的整治。

81~《普速铁路线路修理规则》Vmax>120km/h用1m直尺测量钢轨硬弯()限度时进行钢轨病害的整治。

80~《普速铁路线路修理规则》Vmax≤120km/h用直尺测量钢轨工作边或轨端肥边()限度时进行钢轨病害的整治。