125~高速铁路酷暑、严寒季节，应采取切实措施，防止( )。

75~在道岔计划维修作业验收评分标准中，查照间隔超过容许限度扣()分。

74~线路作业和巡检人员绕行停留车辆时其距离应不少于()m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

73~线路设备大修应按照()和全面规划、适度超前、区段配套原则，根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度。

72~线路上的伤损钢轨标记:一点伤损，重伤，正确的标记是()。

71~线路计划维修作业验收评分标准规定，正线及到发线轨距、水平、三角坑、轨向、高低超过计划维修容许偏差管理值时，扣( )分。

70~线路钢轨(焊缝)折断进行紧急处理或临时处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为()m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

69~线路Vmax>( )km/h的区段，巡查、巡守人员不得在道床范围内行走。

68~现场防护员应以瞭望防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每( )分钟联系确认一次。

67~无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到( )mm时，必须设置移动减速信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。

66~无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到( )mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。