60~高速铁路计划维修基本内容包括( )。

140~《高速铁路线路维修规则》规定，200~250km/h线路曲线正矢容许偏差管理值(20m弦在钢轨踏面下16mm处测量)，圆曲线实测正矢与计算正矢差作业验收标准为( )mm。

139~《高速铁路线路维修规则》规定，200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，导曲线下股高于上股的限值作业验收标准为( )mm。

138~《高速铁路线路维修规则》规定，200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，导曲线下股高于上股的限值临时补修标准为( )mm。

137~《高速铁路线路维修规则》规定，200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，导曲线下股高于上股的限值计划维修标准为( )mm。

136~高速铁路调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于( )。

135~高速铁路道岔尖轨斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为 ()。

134~高速铁路道岔尖轨防跳顶铁与密 贴尖轨轨底上表面间隙应为()。

133~无缝线路维修管理应以( )的轨条为管理单元。

132~高速铁路无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后不少于( )线路为管理单元。

131~高速铁路胶接绝缘接头宜采用现场胶接。胶接绝缘接头与焊接接头间距，正线不应小于( )m，道岔间困难条件下不应小于12m。