构建市场导向的绿色技术创新体系，发展绿色金融，壮大节能环保产业、____、____。

进行列车塞拉门集控试验时由机务检修人员分别在两端____根据车辆检修人员的要求进行集控操作，车辆检修人员负责对全列塞拉门、 站台补偿器进行逐门检查确认。

进行列车制动系统全部试验、空气制动简略试验时须在两端____分别实施。

动车组每次本属____时须符合 « 时速１６０ 公里动力集中动车组出库质量标准»

____(ＫＭＩＳ)须对动车组按列 实施车号及运用维修生产组织管理，并对拖车、控制车配属及检修运用等实施管理；机务管理信息系统须对动力车配属、检修运用等实施管理运用动车组每次本属入库时自动下载车载数据后按专业分工实施数据管理无法自动下载或数据下载不完整时按分工由各专业手动下载。

司机、列车员(长)、乘警(长)、随车机械师无线对讲设备、ＧＳＭ－Ｒ手机的配备及使用执行____规定。

动车组运用维修工作按动车所模式实行一体化作业管理车辆、机务、 电务、客运人员合署办公车站人员根据需要合署办公由车辆专业牵头统一编制检修运用计划，作业人员比照动车所配置库内作业时由客整所 统一下达____，一体化作业人员须服从客整所的统一指挥。

动力车沿用电力机车走行公里计数方式，拖车及控制车沿用客车____计数方式，按照走行公里为主、时间周期为辅的原则制定Ｄ２ ~ Ｄ６修计划时若动力车与拖车、控制车走行公里不一致则以新造出厂编组中拖车最大走行公 里为准。

动力车和控制车司机室、 设备间 (司机室和 设备间以下简称为机务 设备)执行机车有关定 拖车和控制车(不含机务设备)执行____有关规定。

动车组列车应设有列车乘务组由司机、____、客运乘务组组成入库检修时由车辆、机务、电务检修人员以及客运整备人员和其他作业人员分工负责。

《安全生产法》是我国第一部关于生产领域的综合法律是安全生产基本法。