7.32在厚板、薄板或带材中,由原铸锭中的缩管、夹杂、气孔等经滚轧而变为扁平的平行于外表面的缺陷是:( )

**解析：** 本题考查的是金属材料加工过程中常见缺陷的形成机理及特征。 1. **缺陷成因分析**： * 题目中提到的“原铸锭中的缩管、夹杂、气孔”属于铸造阶段产生的内部缺陷。 * 当含有这些内部缺陷的铸锭经过**滚轧**（压力加工）时，材料在厚度方向受到压缩，在长度和宽度方向延伸。 * 原本体积状的内部空洞或杂质，在巨大的轧制压力下会被压扁、拉长，形成片状或层状的缺陷。 2. **选项辨析**： * **A. 缝隙**：通常指两个表面之间的空隙，不是特指由内部铸造缺陷经轧制形成的特定冶金缺陷术语。 * **B. 分层 (Lamination)**：正是指由于铸锭内部的缩孔、疏松、夹杂物或气泡等，在后续的压力加工（如轧制、锻造）过程中被压延成扁平状，平行于板材表面分布的缺陷。它破坏了金属基体的连续性，使板材在厚度方向上出现分离倾向，符合题目描述。 * **C. 裂纹 (Crack)**：通常指材料局部断裂形成的缝隙，可能由应力集中、疲劳或过热引起，其形态多样，不一定平行于表面，也不一定是由内部铸造缺陷直接压扁形成。 * **D. 折叠 (Lap/Fold)**：通常是在锻造或轧制过程中，由于金属表面流动不均或模具设计不当，导致表层金属重叠并压入内部形成的缺陷，主要与表面金属流动有关，而非内部铸造缺陷。 **结论：** 由铸锭内部缺陷（缩管、夹杂、气孔）经滚轧变成的扁平且平行于外表面的缺陷，专业术语称为**分层**。 故正确答案为 **B**。