每次出车前，必须检查、试验电务车载设备（GYK、CIR、GMS）状态，核对GYK基本数据版本信息，确认状态完好，输入GYK各项参数、导入运行揭示数据文件并复核确认无误，正确选定CIR设备的运行线路、通信模式，注册车次功能号。GYK、CIR状态不良时严禁上线运行。

发生行车设备故障影响行车时事件第一发现人的通报内容是：( )。

发生铁路交通事故影响行车时事件第一发现人的通报内容有：事故发生时间、地点（区间、行别、里程）；发生事故的列车车次；( )。

发生自然灾害影响行车时，事件第一发现人的通报内容有：( )及行车限制条件。

铁路行车突发事件应急处置工作原则是遵循“统一领导、统一指挥、( )高效处置”的原则。

下列( )情况应调整轨缝。

钢轨伤损按程度分为( )。

进行无缝线路作业时要在作业地段按需要( )；起道前应先( )；起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处；扒开的道床应及时( )。

任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与（ ）保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

铺设无缝线路主要作业按流程是：( )。

垫砟起道应具备基本条件是( )。