铁路行车突发事件应急处置高速铁路线路行车中断不得超过2小时。

尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（ ）及以上时，应及时修理或者更换。

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（ ）处（警冲标除外）。

接头夹板伤损达到中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5 mm，双头及鱼尾型夹板超过（ ）应及时更换。

接头夹板伤损达到中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过（ ），双头及鱼尾型夹板超过15 mm应及时更换。

混凝土轨枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向通裂达到以下情况时判定失效。（1）挡肩顶角处缝宽大于（ ）。（2）纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）。

影响钢轨温度的因素比较复杂，它不但受气温、风力、日照程度的影响，而且还与地形、（ ）、测量部位和测量条件有关。

现场曲线五项要素是指：曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、（ ）。

量取支距的方法是以导曲线起点在直股基本轨工作边上的投影点开始，按每（ ）一个横距来排列(注:导曲线终点横距不足2m)逐点量取到导曲线上股钢轨工作边的垂直距离，即为该点的支距。

预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有:在导曲线上股铺设 1/20 的铁垫板；根据需要设 6mm 超高，在导曲线范围内按不大于（ ）顺坡；保持连接部分钢轨无接头相错。

护背距离指辙叉心轨顶宽( ) 范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。