下列( )措施可以预防、整治辙叉偏磨。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。

信号标志，设在列车运行方向右侧（警冲标除外）。

接头夹板中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5 mm，双头及鱼尾型夹板超过15 mm应及时更换。

用于线路检测的计量器具投入使用前必须无需进行首次检定，合格后方可投入使用，使用中应按计量检定规程规定的周期进行后续检定。

加强胶接绝缘接头的养护，发现扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等时应及时处理。

混凝土枕钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过 100 mm）时应判严重伤损。

木枕（含木岔枕）机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于 120 km/h 的线路，其厚度不足 140 mm，其他线路不足 100 mm时应判失效。

钢轨现场焊接后放行列车时，焊缝温度应低于400℃。

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。

参加营业线施工的劳务派遣工和业务外包用工人员不准单独使用各类作业车辆。