现场开通后经过( )可视为轧道。

辊轮安装与调整应符合铺设图要求，尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～4mm。

现场焊接应对焊缝进行焊后热处理，并及时进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须临时处理。

在坠落高度基本面2m及以上的高处及陡坡上作业时，必须按规定戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不得穿带钉或易溜滑的鞋。

作业人员可以从本线两侧上下道，确需横越线路时，应明确防护措施并纳入作业方案。

尽量减少单岗作业，必须单岗作业时，应配备便携式实时监控设备，明确作业人员走行径路和站位（道口看守人员除外）。

轨道检查车查出的Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。

普速铁路雨量警戒一般分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒。

桥梁警戒水位分三级，即一般警戒、注意警戒、危及警戒水位（含壅水、浪高与漂浮物）。

雨量出巡警戒报警后30分钟以内，巡查人员必须带齐防护信号备品按巡回图开始执行冒雨徒步巡查。

山区铁路、防洪安全风险较大的重点地段，当连续降雨量大于180mm，应对警戒区段的隧道口、陈旧挡墙、渗漏水隧道、长大路堑、软基路堤、崩塌落石等防洪关键处所执行以守代巡。