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锈死螺纹连接可以用錾、锯、钻等方法，破坏拆卸
一系油压减振器和二系油压减振器可以直接互换
轴箱轴承发热超限，主要为缺油现象
基础制动装置卡死现象，主要原因为制动力过大
用加热方法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴径的装配
滚动轴承的优点很多，无论在何种场合，使用滑动轴承都不如滚动轴承好
滚动轴承内套与轴径配合为基孔制间隙配合
油压减振器工作基本原理为油缸活塞两端油压差通过油的流速而产生阻尼
轴箱是由轴箱体、轴承防尘圈等组成
轴箱轴承外套与轴箱配合为动配合
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