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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况
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简要说明影响气缸压缩压力的因素气环与环槽的配合间隙过小
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柴油机悠车可对联合调节器増载针阀进行调整
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调整配气相位的目的是为了保证柴油机各气阀准确的开启
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当柴油机在任一给定转速下恒速运转时，调速器飞铁处于垂直位置
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气缸内的充气量是决定柴油机做功能力的主要因素
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柴油机启动前进行甩车，是为了排除气缸中的机油及其他积聚物
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柴油机调速器用油不能用HH-20号航空润滑油代替
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曲轴发生裂纹，可进行焊修
单选题
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节
