简述对排烟总管及支管的检查?

造成机油压力低的原因有机油滤清器过脏

为改善柴油机喷油泵的工况，防止燃油中形成气泡，燃油系统必须具有一定的剩余压力

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况

简要说明影响气缸压缩压力的因素气环与环槽的配合间隙过小

柴油机悠车可对联合调节器増载针阀进行调整

调整配气相位的目的是为了保证柴油机各气阀准确的开启

当柴油机在任一给定转速下恒速运转时，调速器飞铁处于垂直位置

气缸内的充气量是决定柴油机做功能力的主要因素

柴油机启动前进行甩车，是为了排除气缸中的机油及其他积聚物

柴油机调速器用油不能用HH-20号航空润滑油代替