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接触网最低工作电压为19KV,高速铁路为20KV
过盈连接件的拆装都是用压力拆卸法拆卸
发生了“水锤”、“油锤”都易造成连杆的弯曲
联合调节器发生故障,会引起柴油机“飞车”,造成严重破坏事故
柴油机机体损伤主要表现是变形、裂纹和主轴孔研损
柴油机曲轴必须保持适当的轴向移动量
柴油机降速快慢与柴油机是否喘振无关
气缸压缩间隙是用气缸与气缸盖间的调整垫片进行调整的
柴油机试验时,要从高速到低速,由低负荷到高负荷进行
曲轴主轴颈、机体轴承孔经过修磨后安装主轴瓦必须要选配
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