东风4型机车通风机与传动装置采用________连接

轮箍驰缓的原因与轮箍嵌入量过大有关

用螺栓将轴箱拉杆的芯轴紧固在梯形槽内时，槽底必须留有2-5mm的间隙

主机油泵泵出的机油先进入机油滤清器（粗滤器过滤，再进入热交换器冷却，最后进入柴油机机油系统，完成相应的冷却润滑作用后，回到柴油机油底壳

高温水系统的冷却水在流经柴油机（包括增压器时吸入热量后温度升高，而经由柴油机排水总管、止回阀、冷却装置左上集流管、散热器水腔，经散热器翅片把热量散发给冷却空气温度降低后的冷却水，由右上集流管，重由低温水泵吸入，继续循环

燃油预热支路是为燃油预热而设置的，当开启支路中的截止阀，系统中的高温水即由柴油机输出端侧排水总管经截止阀流入燃油预热器，再回高温水泵进水管，完成对燃油的预热

DF8B/11型机车冷却器每个风腔各自在顶部装有一个冷却风扇，它们以吸风的形式，从车体外经顶百叶窗吸入冷却空气，通过冷却单节，由侧百叶窗吹出

DF8B/11型机车使用双流道冷却单节固定于上、下集流管之间

从液压马达出来的液压油进入油-空散热器冷却后，与从安全阀出来的液压油汇合后进入油箱，经油箱上部的磁性滤清器过滤后，重新进入液压泵，完成一个工作循环

主机油泵减压阀弹簧的弹力过弱或弹簧折损会造成机油压力过低

静液压泵、马达油缸体与配流盘接触面无手感拉伤，器高压部分接触面积不少于70%