×
单选题
952.评分标准分为A、B、C、D四类。质量部分发现D类故障,扣( )。
A
100分
B
150分
C
250分
D
50分
答案解析
正确答案：C
解析：
首先，评分标准分为A、B、C、D四类，其中D类是最低级别的故障。当质量部门发现D类故障时，说明车辆存在严重的质量问题，需要进行及时修复和处理。
在这道题中，如果发现D类故障，扣250分。这意味着质量问题越严重，扣分也就越多。这也提醒我们在日常生活中要注意细节，及时发现并解决问题，避免出现严重的质量故障。
举个例子，就好比我们的身体健康一样。如果我们平时不注意饮食和运动，导致身体出现严重的健康问题，就好比发现了D类故障。这时候就需要及时去医院治疗，才能恢复健康。所以，及时发现问题，及时解决，才能避免更严重的后果。
相关知识点：
质量D类故障扣250分啦
相关题目
单选题
254.移动探头并调整仪器,使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80%,然后补偿( ),以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度。
单选题
253.以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.mm的人工裂纹反射波达到垂直满幅的.( )时的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。
单选题
252.退磁后,轮对剩磁不得超过( )。
单选题
251.磁粉探伤通电磁化时间应为1s~3s,停止喷淋磁悬液后应再磁化( ),每次0s~1.s。
单选题
250.荧光磁悬液浓度(采用体积浓度)应控制在( )范围内。
单选题
249.达不到探伤要求时,应进行( )补充除锈,否则不得进入下道工序。
单选题
248.有辐板孔车轮的内侧辐板孔部位经除锈后各部位表面须露出( ),不得有油漆、锈垢存在。
单选题
247.不退卸轴承的轮轴在冲洗前须加装防水保护套,以防止( )。
单选题
246.车轮辐板孔存在周向裂纹长度不超过( )mm时,须在车统—51C卡片的轮对检修故障栏内做好记录。
单选题
245.目前正在要求淘汰的车轮是( )
