×
单选题
912.空重车自动调整装置横跨梁组成中,螺栓孔处平面磨耗大于( )时焊修。
A
1mm
B
1.5mm
C
2mm
D
3mm
答案解析
正确答案：A
解析：
在空重车自动调整装置横跨梁组成中，螺栓孔处平面磨耗大于1mm时需要进行焊修。这是因为螺栓孔处的磨耗会影响装置的稳定性和安全性，如果不及时修复，可能会导致装置松动或失效。
想象一辆汽车在行驶过程中，如果车轮的螺栓孔磨损严重，就会导致车轮不稳定，甚至脱落，造成严重的交通事故。因此，及时修复螺栓孔处的磨耗就像是给车轮换上新的螺栓一样重要，可以确保车辆的安全行驶。
所以，在维护和修理车辆的过程中，要时刻关注关键部件的磨损情况，及时进行修复和更换，确保车辆的安全性和稳定性。这样才能保证车辆在行驶过程中不会出现意外情况，让驾驶者和乘客都能够安全到达目的地。
相关知识点：
空重车横跨梁螺栓孔磨超1mm焊
相关题目
单选题
294.16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角处,在( )范围内,须进行湿法磁粉探伤。
单选题
293.70t级货车须装用( )铸造或锻造钩尾框。
单选题
292.钩尾框须进行抛丸除锈,表面清洁度不低于GB8923规定的( )。
单选题
291.16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为( )。
单选题
290.装用17型车钩的车辆,需安装( )以防止钩提杆跳动打开车钩。
单选题
289.70t级货车须装用17型车钩,车钩组装后处于闭锁位置时,钩舌鼻部与钩体正面距离段修须不大于( )。
单选题
288.17型车钩的钩体头部设有联锁装置,车钩连挂后可自动实现( ),减少车钩的相对运动。
单选题
287.段修落成后,车钩中心线距轨面高为( ),两车钩高度差不大于10mm。
单选题
286.两连接车钩中心水平线高度之差不大于( )。
单选题
285.转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于( )时更换。
