以下（ ）不属于电气化铁路的优越性。

615、当发现接头一侧夹板折断时,应迅速通知相邻车站,限速放行列车,放行列车速度由现场负责人决定,但最高不得超过()km/h(0.4)

614、发生故障或自然灾害时,应迅速通知工长或车间主任以及段指挥中心()单位启动应急预案,组织修复设备;如不能立即修复,应通过车站值班员立即向列车调度员请求封锁区间或限速运行(0.4)

613、线路故障处理后的放行列车条件由()决定(0.4)

612、沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示()防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区(0.4)

611、线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示()(0.4)

610、站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员(),防止机车、车辆通往该故障地点,同时按规定设置停车信号防护(0.4)

609、线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法错误的是()(0.4)

608、线路轨道、道床被水冲毁、冲空时,应()(0.4)

607、线路区间正线水漫钢轨,水下情况不明可以()行车(0.4)

606、发生下列()自然灾害情况要中断行车(0.4)