特细砂混凝土的坍落度不宜大于（ ）。

845、现场防护员应根据作业现场地形条件、()、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护(0.4)

844、如施工地点距离道岔小于()m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护(0.4)

843、作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,()后方可作业(0.4)

842、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足(),应使用夜间信号(0.4)

841、线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示()(0.4)

840、工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照"先防护、后处理"的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()(列车调度员)报告险情(0.4)

839、凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置()(0.4)

838、线路速度120km/h(0.4)

837、线路速度Vmax≤60km/h时,作业人员下道避车,本线来车距离不小于()时,下道完毕(0.4)

836、现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号(0.4)