隧道防护衬砌是在表面喷（ ）厚 的混凝土。

866、施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()m附近;(0.4)

865、速度大于()km/h区段的工区配置带"T"字减速信号(0.4)

864、当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护(0.4)

863、成段修正轨底坡(连续100m以上),线路开通后第一列()km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速(0.4)

862、现场防护员应以瞭望防护为主,并掌握驻站联络员通报的信息,每()分钟联系确认一次(0.4)

861、每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务,每个防护单元长度原则上不超过()m,瞭望不良地段应适当缩短(0.4)

860、成段调整轨缝(连续100m以上),拆开接头并插入短轨,线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列()km/h,其后恢复常速(0.4)

859、成段更换钢轨(连续100m以上),线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列()km/h,其后恢复常速(0.4)

858、电气化区段编组、区段站每个供电臂每月应保证()次不少于60分钟封锁停电天窗(0.4)

857、在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨,邻线列车应限速160km/h及以下,做好()并按规定进行防护(0.4)