影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害，加固或改建桥隧建筑物 ，拆

979、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为()mm(0.4)

978、道岔拨道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差在不超过()(0.4)

977、道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,高低、水平容许误差不超过()(0.4)

976、道岔起道作业,允许速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑不超过()(0.4)

975、道岔起道作业,允许速度Vmax≤160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑偏差不超过()(0.4)

974、道岔起道作业,导曲线下股高于上股的限值为()(0.4)

973、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm(0.4)

972、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的作业验收标准为()mm(0.4)

971、检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查()处(0.4)

970、在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为()mm(0.4)