整修加固钢梁弯曲整修作业验收标准:整修后，无压痕及裂纹，弯曲矢度在容许范围 以内，整修处附近铆钉无松动，其他不良铆钉不超过（ ）%。

1008、钢轨接头病害整治后,作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求,消灭()及以上的接头空吊板(0.4)

1007、打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm(0.4)

1006、在其他站线,木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm(0.4)

1005、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为()mm(0.4)

1004、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑的计划维修标准为()mm(0.4)

1003、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的计划维修标准为()mm(0.4)

1002、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm(0.4)

1001、在其他站线,混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的计划维修标准为()mm(0.4)

1000、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm(0.4)

999、在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线,混凝土枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的计划维修标准为()mm(0.4)