客运列车耽误本列（ ）以上，为一般A类事故。

1081、木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过()的垫板,应在线路解冻后及时撤出(0.4)

1080、如果在线路变坡点附近发生冻害,则应在顺坡范周之外,设置一段和原来坡度平行或和两坡度平均值相近的坡道,其长度至少为()m(0.4)

1079、在冻结后,冻起高度不超过()地段,可用调高垫板整修(0.4)

1078、道岔撤垫垫板时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板不得超过()块(0.4)

1077、在线路上垫入或撤出冻害垫板,在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上,顺坡长度不应小于冻起高度的()倍(0.4)

1076、木枕的捆扎,一般在上道前进行上道后,如果树心边缘开裂或裂缝长度超过()mm时,也应进行捆扎(0.4)

1075、使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道,()撬棍翻动钢轨(0.4)

1074、线路改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉分组打道钉时,前后距离应不小于()根木枕在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具(0.4)

1073、木枕捆扎位置正确,距枕端为()mm,允许误差±10mm(0.4)

1072、当轨底或铁垫板切入木枕深达()mm以上,或有较多毛刺影响改道作业时,应及时进行削平和削除毛刺(0.4)