曲线上全长（ ）m及以上的隧道 ，须进行巡守和监视，设置照明、通信设备和安全警 报装置。

1507、轨距、水平、高低、方向统一填写与标准偏差值,曲线地段五大桩位置必须在检查记录簿相应位置标出。

1506、在有轨道电路区段施工时、单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。

1505、更换钢轨质量回检及验收时,接头错牙在正线及到发线上不超过2mm,在站线及专用线上不超过3mm;焊缝接头在线路开通前进行钢轨探伤,焊缝平顺度达到要求。

1504、施工负责人确认慢行地段具备放行列车条件后,通知驻站联络员办理线路开通手续,同时向移动减速信号设置人员下达设置命令。

1503、静态检查应做到四有三对照:“有检查、有分析、有计划、有处理”;记录簿的消灭时间、作业项目、病害地点要与日计划、工作项目、工作地点相对应。

1502、涂覆前,对钢轨进行清洁处理,将表面的杂质清除干净,确保涂覆层能与钢轨表面有良好的结合。

1501、超过优先维修标准的勾划优先维修及以上病害或其他重点病害。

1500、道口设置有遮断信号机、短路闸刀时还需配备短路铜线。

1499、电气化区段双线车站,不具备V形停电作业条件的接触网设备检修,每月应保证不少于2次垂直封锁停电天窗,每次不少于40分钟。

1498、钢轨伤损分为钢轨头部磨耗、轨端或轨顶面剥落掉块、钢轨顶面擦伤、钢轨低头、波浪形磨耗、钢轨表面裂纹、钢轨内部裂纹、钢轨变形、钢轨锈蚀九大类,既尊重现场对钢轨伤损的共同认知,也可从钢轨力学性能来认识钢轨伤损性质。