手攻螺纹时，每扳转绞杠1/2～1圈，就应倒转1/2圈，不但能断屑，且可减少切削刃因黏屑而使丝锥卡住的现象。

16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的机油。

16V280型柴油机活塞群部喷涂二硫化钼，涂层厚度0.02～0.04mm。

16V280柴油机正常工作转速是400～1000r/min。

16V280柴油机同一台柴油机上16个活塞组重量差不大于0.55kg。

16V280柴油机的油底壳中间两侧设有油标尺，用于检查燃油油位。

16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。

16V280柴油机的超速停机转速是1120～1180r/min。

16V280ZJ型柴油机的缸套结构与16V240ZJ型柴油机主要区别在于没有水套，气缸套与机体形成冷却空间。

16V280ZJ型柴油机采用钢顶铝裙组合活塞，其冷却方式为内油道冷却。

16V280ZJB柴油机的铝活塞第一、二道环的侧向间隙为0.11～0.17mm。