机车车顶最高处距接触网的距离，不得少于1000mm。

调整气门间隙，必须使活塞位于进气上止点时进行。

调整配气相位的目的是为了保证柴油机各气阀准确的开启。

调整垫片厚度的目的就是控制供油开启始点。

调整柴油机配气相位的目的是为了校对柴油机组装的正确性。

调整0.38尺寸的目的是为了确定配气相位（即凸轮轴位置）。

调速器是通过控制喷油泵的出油压力达到不同制供油量的。

调速器内部脏时用清洗溶剂进行清洗效果好。

调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。

调速器的油太脏或油位太低，容易造成卡滞或油压波动而导致游车。

调节器和柴油机所具有的特性叫固有特性。