过大的气门间隙,会增加气门持续开启时间。

对柴油机冷却系统的要求是冷却速度越快越好，冷却温度越快越好。

对柴油机功率进行调节和控制，均采用杠杆调速器来实现。

对16缸柴油机来说，面对柴油机的输出端，以左排气缸靠自由端的第一个气缸为第一缸。

断落电线断头着地点附近，大量扩散电流向大地流入，使周围地面上分布着相同电位。

冬季在检查机车时，要注意脚下的冰雪及障碍物。

东风型内燃机车冷却风扇驱动采用液压传动技术，应用与液压马达串联的温度控制阀自动控制。

东风系列内燃机车走行部采用的是车架式。

东风8B型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为28~32mm。

东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比具有结构简单的优点。

东风8B型机车水系统第一次水压试验压力是0.5MPa。