柴油机在检修过程中，需要移动曲轴转角时，采用的是点动结构。

联合调节器工作异常会引起拉杆系统抖动大，而转速可以无明显变化。

联合调节器发生故障，会引起柴油机“飞车”，造成严重破坏事故。

联合调节器的作用是对柴油机定转速、定功率、定机械效率。

连接箱与机体须配对使用，与机体及同步主发电机的结合面须良好，整修碰伤、毛刺等缺陷。

连接轮对与构架的活动关节是轴箱。

连杆工作时，主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。

冷却增压空气的装置是中冷器。

冷却速度对铸铁的石墨化影响很大，冷却愈快，愈有利于石墨化。

冷却水系统由柴油机冷却水系统和机车冷却水系统组成。

冷却水系统采用开式、常温、压力强制循环冷却。