不会造成机油压力波动的是主机油泵的传动齿套局部剃。

气门的冷态间隙实质就是气门与气门座之间的冷态间隙。

气门的工作条件十分恶劣，它承受着很高的热负荷和冲击性机械负荷及燃气腐蚀在高温下，气门材料的强度、耐磨性和抗腐蚀性能都会下降，由此易产生热变形、机械应力和腐蚀磨损。

气门导管压在气缸盖上，对气门起导向作用。

气门弹簧采用两个绕向相反的弹簧，是为了消除共振。

气门穿孔不会造成增压器喘振。

气环的作用之一是将活塞的部分热量传给气缸壁。

气环的“泵油”作用，用指将活塞上方的机油不断泵入活塞下方，最后流入油底壳。

气缸总容积等于燃烧容积加工作容积。

气缸压缩间隙是用气缸与气缸盖结合面间的调整垫片进行调整。

气缸压缩间隙是用气缸与气缸盖间的调整垫片进行调整的。