百分表的测量杆移动1mm时，大指针正好回转1圈。

清洗后的柱塞偶件在带有柴油状态下，将偶件倾斜45°，拉出柱塞1∕3，靠自重柱塞应缓慢落下。

牵引缓冲装置设在牵引梁内。

牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨扼流变连接脱落时，禁止专业人员与之接触。

牵引杆装置的主要功能：使机车车体与转向架在纵向上以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力。

牵引杆是传递机车牵引力和制动力的机构。

牵引杆机构的优点:由于车体与构架间的侧挡有一定间隙，而且是弹性的，在回转时转心是在一定范围内变动的，容易通过小曲线或侧线，较容易实现低位牵引，相对横动时旁承摩擦副有阻尼作用(相当于减振器)，所以容易通过曲线和减少机车横向的冲击。

牵引杆机构的特点是转向架有固定的回转中心。

牵引电机的传动齿轮均采用压入法装配。

牵引电动机的悬挂方式大致可分为轴悬式、架悬式和体悬挂3大类。