国产HXD1型电力机车网压低于17 kV超过1s，CCU控制分主断。只有当网压高于17.5kV超过( )s后，主断路器才允许重新合上。

国产HXD1型机车辅助电路，机车辅助电路采用（）一体的辅助（）供电，（）集成在（）柜内。

国产HXD1型机车使用环境海拔高度：（）超过（）

国产HXD1型机车司机室能隔离外部噪（）、（）、（）遵循现代化的、人体工程学的设计原则。

国产HXD1型机车车顶上布置有第三方设备的（）。

国产HXD1型机车如果两个受电弓中，如果（）受电弓中（）出现故障，机车可以升另一个受电弓继续执行牵引任务。

SS4改型电力机车运行中，某轮对发生（）时，会使该轮对电机的转速急剧增加，整流子表面（）增加，使电刷和整流子表面产生（），严重时将烧坏整流子表面，甚至引起（）。

SS4改型电力机车的压缩空气由风缸经保护阀送到门联锁阀，保护阀线圈只要有电，无论是（）还是（），均能保持（）状态，保证（）畅通。

保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈由交直流同时供电；门联锁阀37、38实际是高压室门的风力联锁插销。它们共同装设在受电弓（）通路中，起（）作用，用以保证受电弓升起时，（）打不开；高压室门没关好时，（）升不起。

控制气路系统是控制（）、（）、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与（）配合，共同实现对机车的控制。

SS4改型电力机车第二通风支路冷却机组：（）、（）。油循环风冷（变压器轴流风机、油循环风冷支路）。