SS4G型电力机车环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于（ ）状态

SS4G型电力机车有触点电器在闭合过程中要解决的核心问题是触头的（ ）

SS4G型电力机车触头（ ）使得实际接触面积增加，接触电阻减小

SS4G型电力机车采用的（ ）加馈电阻制动

SS4G型电力机车牵引电机采用抱轴式半悬挂方式安装在（ ）上。

SS4G型电力机车采用（ ）低位斜拉杆牵引装置

SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，侧向装有侧向摩擦减振器，以衰减车体（ ）

SS4G型电力机车109型分配阀安全阀的功用是防止因容积室内压力过高而使机车出现（ ）现象。

SS4G型电力机车紧急阀的作用是在列车制动管压力快速下降时动作，加速列车制动管的（ ）

SS4G型电力机车空气管路系统包括（ ）大部分

SS4G型电力机车的（ ）用于主电路接地保护。