答案：B
解析：大过处分
答案：B
解析：大过处分
A. DCC接报后，立即报车场组组长，对影响正线接发列车的报OCC，对影响出入库作业、调车作业及施工作业的制定调整措施
B. DCC及时布置相关人员实施，并携带通讯工具赶往现场，向有关部门（中 心）发布抢修令
C. OCC接报后，立即按信息报告流程进行报告，按照分公司突发事件应急指挥小组指令启动应急预案
D. DCC根据现场情况做好抢修工程车的开行准备。
A. 可能直接导致 安全生产事故或人员死亡、经济财产损失、中断运营等险性事件发生的隐患
B. 可能直接导致 安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患
C. 一般具有危害和治理难度大、易造成全线/区段停运或封闭车站、关键设施设备长时间停止运行、需要较长时间治理方能排除、本单位自身难以排除等特点
D. 一般需要联合多个处室、部门联合处理，本部门无法单独处理的隐患，具备影响大、治理难等特点。
A. 车辆专业认真贯彻执行电客车各项检修规程
B. 车辆专业加强对电客车各系统设备的检修和维护，强化自控、互控、他控措施
C. 列车司机按操作规程做好各类功能试验，包括弓的升降、车门开关、广播通话、制动缓解、 按钮控制等
D. 列车司机检查车辆状态，包括车下、车上设备设施状态是否正常齐全，仪表盘、电气路显示 是否良好
A. 每半年
B. 每月
C. 每季度
D. 每年
A. 6
B. 8
C. 12
D. 24
A. 车辆段/停车场内司机在怀疑或发现接触网或受电弓异常时立即停车向场调报告，场调接报后及时报 OCC
B. 正线发生此类情况时，故障区内司机应尽量维持列车迫停在站台范围，正在区间运行的列车惰行至前方站
C. 尾端尚未出清站台的列车立即停车，并第一时间向OCC行车调度员报告。
D. OCC行车调度员/场调立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域，封锁相关线路，防止缩小故障范围。
A. 垂直电梯困人设备维保单位20分钟内未到场或30分钟内未放出被困人员
B. 垂直电梯冲顶或蹲底导致轿厢内人员受伤
C. 垂直电梯门区夹人导致人员伤亡
D. 人员跌入垂直电梯井道导致伤亡
A. 35℃
B. 36℃
C. 37℃
D. 38℃
A. 人的不安全行为
B. 物的不安全状态
C. 环境的不安全因素
D. 管理上的缺陷
