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铁路安全管理理论题库
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判断题

1、系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。( )

答案解析

正确答案:A
铁路安全管理理论题库

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单选题

1、测量现场正矢,如果直线方向不直就会影响整个曲线,应首先将( )后再量正矢。计算半拨量时,半拨量等于前点正矢差累计、前点修正量以及前点半拨量之和。

单选题

1、采用钢轨打磨列车进行( )和( ),应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业后进行。

单选题

1、把经纬仪的水平度盘安置成一个水平面,使仪器的竖轴处于铅垂位置,称为( )

单选题

1、安置直轨器时,要做到垫平、摆正,即偏心轮、弯臂钩和( )处于同一平面。钢轨矫直后,用1m钢直尺测量,允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm:其他地段,矢度不得大于( )mm。

单选题

1、60kg/m钢轨标准双头接头夹板螺栓孔直径为( )。

单选题

1、50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过( )mm,时应及时修理或更换。

单选题

1、( )是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以大型养路机械为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修,以恢复线路完好技术状态。

单选题

1、( )是对企业生产系统的设置和执行各项管理工作的总称,又称生产控制。

单选题

1、( )是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过( )及以上。

单选题

1、( )是指以小型养路机械为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修,以保证( )。

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