1、路基病害中的挤出变形的原因是由于土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动引起的。( )

1、更换新道岔验收标准规定,要求道床密实、洁净,道砟中粒径小于( )的颗粒质量不得大于5%,符合设计断面,边坡整齐。

1、更换新道岔验收标准规定,水平要求符合( )标准,导曲线内股不得高于( )。

1、更换新道岔验收标准规定,轨向要求连接曲线用( )弦量,连续正矢差不得超过线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行( )。

1、高锰钢整铸辙叉中,在允许速度大于120km/h的线路上,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过( )mm,且深度超过1.5mm为轻伤。

1、高锰钢整铸辙叉,当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过( ),且深度超过( )时,为重伤。

1、高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔( )时,为重伤。

1、高锰钢整铸辙叉,当底板裂纹向内裂至轨腰,并超过( )与圆弧的连接点时,为重伤。

1、钢轨钻孔时,60kg/m钢轨端至125m钢轨地段,应在春秋季节调整轨缝。孔中心距( )m。

1、钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )。

1、钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在( )的正线到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为( )。