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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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判断题

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

答案：B

解析：局部间隙不大于1.5mm

C70型货车整车落成检查试题

阀类安装螺栓须由上向下装入。

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）mm。

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石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时，可在底门包板处：（）

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制动装置连接时，除另有规定外，各连接部仍采用与原车( )的连接件。

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16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换，新磨耗板厚度应为( )。

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既有货车不再装用技术履历薄装置，原车安装座允许保留。

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下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于0.5mm

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两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开（）及以上。

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段修时侧开门门锁开闭作用良好，作用不良时更换或调修；零部件丢失补装，锁杆弯曲调修；焊缝开裂时焊修；上门锁杆插入量小于（）mm时更换或调修。

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凡属标准件、通用件、新型配件代用时，须经中国铁路总公司批准。

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C70型货车整车落成检查试题

更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

答案：B

解析：局部间隙不大于1.5mm

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阀类安装螺栓须由上向下装入。

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16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时，间距须为（）mm。

A. ① 95+10-5

B. 95+0-5

C. 95+5-5

D. 95+10-0

解析：《铁路货车段修规程》P464 页

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石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时，可在底门包板处：（）

A. ①焊装厚度为6mm的钢板条

B. ② 两面交错对称段焊

C. ③ 段焊长度30～50mm

D. ④调修

解析：《段规》P101页

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制动装置连接时，除另有规定外，各连接部仍采用与原车( )的连接件。

A. 一样

B. 一致

C. 相同

D. 不同

解析：《铁路货车段修规程》7.7.1

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16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4～16mm

D. ④5～20mm

解析：段规4.18.3

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既有货车不再装用技术履历薄装置，原车安装座允许保留。

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下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于0.5mm

解析：下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm

点击查看答案

两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开（）及以上。

A. 140mm

B. 150mm

C. 160mm

D. 170mm

解析：段规P41页

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段修时侧开门门锁开闭作用良好，作用不良时更换或调修；零部件丢失补装，锁杆弯曲调修；焊缝开裂时焊修；上门锁杆插入量小于（）mm时更换或调修。

A. ①10

B. ②20

C. ③30

D. ④40

解析：段规P69页

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凡属标准件、通用件、新型配件代用时，须经中国铁路总公司批准。

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