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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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上作用车钩提钩链松余量为35～40mm。

答案：B

解析：上作用车钩提钩链松余量为45～55mm。

C70型货车整车落成检查试题

各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须( )原焊波重焊，焊波高于基准面2mm。

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段修时70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（） mm。

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大修零部件送修单位应填写入厂交接记录单，随大修配件送达大修单位，送、收双方交接签认。送修的大修配件应为分解下车的原始技术状态，不得拆卸。

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装用转K6型转向架的车辆,拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm。

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

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以下不属于质量保证范围的有( )。

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枕梁盖板截换时须斜接，接口与梁纵向中心线夹角为：不大于（）°

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测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径（）的圆范围内。

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燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板；尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板

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挡键与轴承外圈的距离是3-7mm的转向架有（）。

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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

上作用车钩提钩链松余量为35～40mm。

答案：B

解析：上作用车钩提钩链松余量为45～55mm。

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各梁纵裂纹时焊修。枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时，须( )原焊波重焊，焊波高于基准面2mm。

A. ①铲除

B. ②除去

C. ③割除

D. ④磨平

解析：段规P34页

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段修时70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（） mm。

A. ①10

B. ②15

C. ③20

D. ④28

解析：段规P464页

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大修零部件送修单位应填写入厂交接记录单，随大修配件送达大修单位，送、收双方交接签认。送修的大修配件应为分解下车的原始技术状态，不得拆卸。

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装用转K6型转向架的车辆,拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm。

A. ①356

B. ②366

C. ③376

D. ④386

解析：段规P474页

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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。

A. 1522±3mm

B. 1524±3mm

C. 1526±3mm

D. 1528±3mm

解析：段规P358页表7-6

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以下不属于质量保证范围的有( )。

A. 超载

B. 商务错装

C. 检修过期

D. 操作不良

解析：《铁路货车段修规程》铁运﹝2012﹞202号表2-3

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枕梁盖板截换时须斜接，接口与梁纵向中心线夹角为：不大于（）°

A. ①45

B. ②60

C. ③75

D. ④90

解析：段规3.1.2.4条P33页

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测重机构触头中心应位于以触板中心为圆心、半径（）的圆范围内。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析：段规P473页

点击查看答案

燕尾形盖板根部裂纹时，焊装（）形补强板；尾部裂纹时，两侧对称焊装平形补强板

A. ①马蹄

B. ②角

C. ③平

D. ④元宝

解析：段规3.2.1.8条P36页

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挡键与轴承外圈的距离是3-7mm的转向架有（）。

A. 转8AG型

B. 转8G型

C. 转K2型（C100A型）

D. 转K6型

解析：《铁路货车段修规程》P257 页

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