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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）

A、①制动力

B、②制动效率

C、③制动倍率

D、④制动率

答案：D

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P149页-178

C70型货车整车落成检查试题

C100A(H)型专用敞车落成后须取出斜楔均载装置安装的工艺销。

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铁路货车装用转K4型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。

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上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在下部。

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双层运输汽车专用车上、下层端渡板弯曲、变形每米大于（）㎜时调平，渡板裂纹时焊修后磨平。

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敞车侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，新焊装的垫圈与折页座的距离为（）mm

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标签故障应在检修记录内详细记录，认真填写；有关更改信息记录单和验收记录单由各有关部门分别（）。

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制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于（）或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）。

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段修时脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm的适用转向架型别有（）。

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C70型货车整车落成检查试题

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单选题

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C70型货车整车落成检查试题

闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）

A、①制动力

B、②制动效率

C、③制动倍率

D、④制动率

答案：D

解析：《铁路职业技能鉴定参考丛书》车辆钳工P149页-178

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C100A(H)型专用敞车落成后须取出斜楔均载装置安装的工艺销。

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铁路货车装用转K4型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。

A. ①80±10mm

B. ②75±10mm

C. ③85±10mm

D. ④100±2mm

解析：铁路货车段修规程P474

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上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在下部。

解析：上旁承调整垫板数量大于1块时，厚度较大的垫板在上部。

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双层运输汽车专用车上、下层端渡板弯曲、变形每米大于（）㎜时调平，渡板裂纹时焊修后磨平。

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：段规3.10.8.2条P85页

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敞车侧开门、下侧门组装圆销须加装垫圈，组装后将垫圈与圆销焊接，新焊装的垫圈与折页座的距离为（）mm

A. 3～5

B. 3～6

C. 3～7

D. 3～8

解析：段规P70页

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标签故障应在检修记录内详细记录，认真填写；有关更改信息记录单和验收记录单由各有关部门分别（）。

A. ①进行核对

B. ②收集整理

C. ③保存备查

D. ④信息汇总

解析：《段规》P495页

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制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于（）或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：段规5.5.1.3

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16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：段规P465页

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段修时脱轨自动制动装置应根据转向架型别组装，拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm的适用转向架型别有（）。

A. ①转K2

B. ②转K4

C. ③转K5

D. ④转K6

解析：段规P474页

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