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C70型货车整车落成检查试题

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C70型货车整车落成检查试题

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整车在平直线路检查装用C80H、C80BH、C80AH型敞车时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修（）mm。

A、①6±1

B、②7±1

C、③9±1

D、④10±1

答案：D

解析：铁路货车段修规程P470

C70型货车整车落成检查试题

C70系列、C70E系列敞车加强段修，门框变形大于( )时调修，门板剩余厚度小于3mm时截换

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打车间简称、检修年月标记。

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人力制动拉杆防脱导框、导框座变形时（）。

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16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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钩尾销托梁、安全托板须使用8.8级螺栓。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与()、()等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为23mm～40mm

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段修时70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（）mm。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

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C70型货车整车落成检查试题

整车在平直线路检查装用C80H、C80BH、C80AH型敞车时旁承体上部与旁承体下部的间隙段修（）mm。

A、①6±1

B、②7±1

C、③9±1

D、④10±1

答案：D

解析：铁路货车段修规程P470

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C70系列、C70E系列敞车加强段修，门框变形大于( )时调修，门板剩余厚度小于3mm时截换

A. ①6mm

B. ②8mm

C. ③12mm

D. ④14mm

解析：机辆货检函【2020】6号《70t级货车加强段修技术要求》

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打车间简称、检修年月标记。

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人力制动拉杆防脱导框、导框座变形时（）。

A. 更换

B. 调修

C. 分解

D. 焊修

解析：段规P354页

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16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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钩尾销托梁、安全托板须使用8.8级螺栓。

解析：钩尾销托梁、安全托板须使用10.9级螺栓。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与()、()等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. ①制动阀

B. ②转向架

C. ③钩舌

D. ④钩缓装置

解析：段规10.1.1.1

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为23mm～40mm

解析：装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为30mm～50mm

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段修时70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（）mm。

A. ①36

B. ②46

C. ③56

D. ④38

解析：段规P464页

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。

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