()千分尺若受到撞击造成旋转不灵时,操作者应立即拆卸,进行检查和调整

货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（ ）进行探伤检查，不得有裂纹。

更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为（ ），并将孔边磨光、磨圆。

编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（ ）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。

编织制动软管总成水压试验时，以（ ）的水压进行强度试验，保压2min须无破损、外径无局部凸起。

编织制动软管总成的使用寿命为（ ）。

制动室须有独立的试验用风源，可稳定提供（ ）kPa的压缩空气。

脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为（ ）。

70t级货车须装用长度为（795±10）mm的编织制动软管总成，编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于( )。

120/120-1制动阀分解过程中拆卸防丢失螺母时须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（ ）KN

120/120-1型控制阀原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N·M、（ ）N·M后，进行试验台性能试验。