()客车制动倍率的范围一般以7~9倍为以宜。

试验合格的120/120-1阀外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于( )。

螺纹密封堵须分解，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至220～250℃ （ ）min后拆卸。

研磨后，在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度。必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra的上限值为（ ）。

用（ ）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。

拆卸防丢失螺母时，须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（ ）。

喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于（ ），根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面。

试验器的砝码检定周期不超过（ ）。

质量保证是指在保证期限内，车辆在正常运用中不应发生的质量故障。但不包括在（ ）时发现的问题。

未取消辅修时，编织制动软管总成不发生故障的质量保证期限为（ ）。

经分解检修后的货车制动装置由于检修质量不良，不能满足质量保证要求时，应返检修单位修理，当地车辆段同意代为修理时，由（ ）承担修理费用。