带轮装到轴上后,用万能角度尺检查其端面跳动量。()

120紧急阀微控试验台安定性能试验中，列车管减压( )后关断“F”，紧急室压力应跟随列车管压力下降，并不得发生紧急放风作用。

120型控制阀滑阀逆流孔为( )。

120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔( )。

120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩孔堵为( )。

120-1型控制阀F7限制孔为( )。

120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为( )。

120型控制阀356mm制动缸缓解限制缩孔堵为（ ）

120型控制阀254mm制动管充气限制缩孔堵为（ ）

120型控制阀滑阀减速充气限制孔为( )。

制动力是( )作用于车轮的外力。