JZ-7型空气制动机中()操纵全列车的制动、缓解和保压作用.

GK型三通阀701.型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。

GK型三通阀701.型试验台试验中，充气试验时，测定副风缸压力由零升至220kPa的时间应为（）。

103型紧急阀紧急灵敏度试验时，在制动管减压（）以前，应发生制动管紧急排风作用。

103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）。

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为（）。

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力应迅速上升至（），然后缓慢上升至平衡压力。

103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风缸压力应不低于（）。

103型分配阀705试验台试验中充风时，工作风缸由零充至580kPa的时间应为（）。

120阀／120—1阀微控试验台试验时，将试验台的减压阀调整为（）。

120阀／120—1阀微控试验台试验时，总风源压力不得低于（）。