均衡风缸和列车管增压时,列车()。

GK型三通阀701.型试验台试验中，缓解感度试验时，将H阀手把移置2位，测定三通阀的起始缓解时间不得超过（）。

GK型三通阀701型试验台试验中，节制阀漏泄试验时，关3号风门，测定制动缸压力上升值，（）不得大于30kPa。

GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位止回阀的漏泄试验时，关闭2、3号风门，测定制动缸压力下降值，10s内不得大于（）。

GK型三通阀701.型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。

GK型三通阀701.型试验台试验中，充气试验时，测定副风缸压力由零升至220kPa的时间应为（）。

103型紧急阀紧急灵敏度试验时，在制动管减压（）以前，应发生制动管紧急排风作用。

103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）。

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为（）。

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力应迅速上升至（），然后缓慢上升至平衡压力。

103型分配阀705试验台试验中充风时，当工作风缸压力达580kPa时，副风缸压力应不低于（）。